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    長沙運輸公司 什么樣才是長沙優(yōu)秀運輸公司(長沙到北京上海浙江江蘇運輸公司)

    信息來源:長沙博遠物流公司   發(fā)布時間:2013-7-22   瀏覽:

    長沙運輸公司 什么樣才是長沙優(yōu)秀運輸公司長沙到北京上海浙江江蘇運輸公司

    長沙博遠物流電話:0731-84062159  13974912995饒先生

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    運輸公司即實物分配,包括企業(yè)、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動的公司。

    運輸首先作為“第三利潤源”而引起重視的,所謂第三利潤源,是針對企業(yè)的利潤來源而言的,企業(yè)第一利潤源來自企業(yè)銷售額的增加,第二利潤源是生產(chǎn)成本(針對制造商而言)或者進貨成本(針對流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)第三利潤源。在這里,運輸被定義為對物資的流通配置,包括制造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程,對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度,成為貨運定義的第一個轉(zhuǎn)折。

    物流=貨運,流程如下

    接受貨主詢價

    ⒈ 海運詢價:
    ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務的港口,價格;
    ② 主要船公司船期信息;
    ③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))
    ⒉ 陸運詢價:(人民幣費用)
    ① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格;
    ② 各港區(qū)裝箱價格;
    ③ 報關(guān)費、商檢、動植檢收費標準。
    ⒊ 不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時間內(nèi)回復貨主。

    接單(接受貨主委托)

    接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點信息:
    ⒈ 船期、件數(shù)
    ⒉ 箱型、箱量
    ⒊ 毛重
    ⒋ 體積
    各項型最大體積為:(長*寬*高) 可裝體積, 可裝重量
    1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
    1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
    1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
    1×45’GP=86CBM
    (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)
    ⒌ 付費條款、貨主聯(lián)系方法
    ⒍ 做箱情況,門到門還是內(nèi)裝

    訂艙

    ⒈ 繕制委托書(十聯(lián)單);
    制單時應最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過程的頻繁更改。
    ⒉ 加蓋公司訂艙章訂艙:
    需提供訂艙附件的(如船公司價格確認件),應一并備齊方能去訂艙。
    ⒊取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號信息。

    做箱

    ⒈ 門到門:
    填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
    ⒉ 內(nèi)裝:
    填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。
    ⒊取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

    報關(guān)(有時同時、有時先于做箱)

    ⒈ 了解常出口貨物報關(guān)所需資料。
    ① 需商檢
    ② 需配額
    ③ 需許可證
    ④ 需產(chǎn)地證
    ⑤ 需提供商標授權(quán)、商標品名
    ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結(jié)匯水單(復印件)
    ⑦ 需提供商會核價章
    ⒉ 填妥船名航次,提單號,對應裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。
    ⒊ 顯示報關(guān)單所在貨物的 “中文品名”,對照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。
    ⒋ 備妥報關(guān)委托書,報關(guān)單,手冊,發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。
    ⒌ 跟蹤場站收據(jù),確保配載上船。
    ⒍ 凡是退關(guān)改配的,若其中有下個航次,出運仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應先于該配置船期一個星期到達,以便(報運部)順利抽回資料,重新利用。否則只會順延船期,造成麻煩。

    提單確認和修改

    ⒈ 問明顧客“提單”的發(fā)放形式:
    ① 電放:
    需顧客提供正本“電放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司電放。
    ② 預借(如可行)
    需顧客提供正本“預借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司預借。
    ③ 倒簽(如可行)
    *此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.
    ④ 分單:
    應等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。
    ⑤ 并單:
    應等船開以后3~4天(候艙單送達海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單
    ⑥ 異地放單:
    須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。
    ⒉依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認,并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

    簽單

    ⒈ 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
    ⒉ 是否需要手簽。

    航次費用結(jié)算

    ⒈ 海運費
    ① 預付(FREIGHT PREPAID)
    ② 到付(FREIGHT COLLECT)
    ⒉ 陸運費
    ① 訂艙
    ② 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用)
    ③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)
    ④ 其他應考慮的費用:
    沖港費/沖關(guān)費
    商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改

    提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

    ⒈ 貨主自來取件的,需簽收
    ⒉ 通過EMS和快遞送達的,應在“名址單”,上標明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證
    十、應在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”
    十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:
    l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的
    ① 經(jīng)預錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復印件;
    ② 場站收據(jù)復印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉;
    ③ 提單正本復印件兩張;
    ④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件;
    ⑤ 更正單(三聯(lián)、正本)。
    ⒉短裝(多報少出)、溢裝(少報多出)
    ① 船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時更正的:
    先交納罰款金3000-5000;
    貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list)
    貨主重新提供報關(guān)單
    提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)
    ② 船開5天(工作日)內(nèi)更改的
    提單副本復印件(加蓋“提單副本確認章”)
    正本、正確的報關(guān)單
    正本、正確的發(fā)票、裝箱單


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